{"id":980,"date":"2022-09-29T12:06:37","date_gmt":"2022-09-29T15:06:37","guid":{"rendered":"http:\/\/iabbrunidores.e4x1ckpqey-gok67jor7652.p.temp-site.link\/?p=980"},"modified":"2022-09-30T12:55:47","modified_gmt":"2022-09-30T15:55:47","slug":"o-motor-de-um-automovel-necessita-do-brunimento-a-iab-brunidores-explica-o-motivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iabbrunidores.com.br\/es\/o-motor-de-um-automovel-necessita-do-brunimento-a-iab-brunidores-explica-o-motivo\/","title":{"rendered":"O motor de um autom\u00f3vel necessita do brunimento: a IAB Brunidores explica o motivo"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"980\" class=\"elementor elementor-980\" data-elementor-settings=\"{&quot;ha_cmc_init_switcher&quot;:&quot;no&quot;}\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-18e050ca elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"18e050ca\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;_ha_eqh_enable&quot;:false}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5dc022eb\" data-id=\"5dc022eb\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2bdb50f5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2bdb50f5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><b>Brunimento<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e9 um processo mec\u00e2nico de usinagem, realizado por abras\u00e3o, a fim de empregar acabamento e polimento a pe\u00e7as cil\u00edndricas. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m \u00e9 utilizado para corrigir problemas como o di\u00e2metro interno do furo, acabamento da superf\u00edcie usinada (rugosidade), alinhamento entre furos ou ainda geometria interna do furo (cilindricidade).<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">O procedimento \u00e9 inteiramente realizado por meio de uma ferramenta especial de retifica\u00e7\u00e3o, denominado como brunidor. O brunidor, por sua vez, \u00e9 constitu\u00eddo de segmentos de <\/span><b>material abrasivo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, montados em grupos. O processo de brunir \u00e9 preciso e muito utilizado, por exemplo, no acabamento de motores.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Ao longo do <\/span><b>processo de brunimento<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, os gr\u00e3os ativos da ferramenta de retifica\u00e7\u00e3o entram em contato com a superf\u00edcie da pe\u00e7a, gerando vagarosamente, deslocando o brunidor conforme o passar da geratriz da superf\u00edcie, com movimentos alternados de baixa amplitude e alta frequ\u00eancia.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">O brunidor, dessa maneira, realiza um movimento de verticalidade oscilante, subindo e descendo. Como supracitado anteriormente, o <\/span><b>processo de brunimento<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e9 geralmente realizado em:<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Cilindros de motores;<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Canos de canh\u00e3o;<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Cilindros de frios (seja cilindro mestre, ou de roda);<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Cilindro de embreagem;<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Comandos hidr\u00e1ulicos;<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Matrizes para parafusos;<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">V\u00e1lvulas;<\/span><\/li><\/ul><p><span style=\"font-weight: 400;\">A fim de segmentar melhor o artigo, concentramos o foco deste na import\u00e2ncia do brunimento em motores. A <\/span><b>IAB Brunidores<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> explica o motivo da import\u00e2ncia do processo para a constru\u00e7\u00e3o de um motor eficiente.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p><h2><b>A IAB Brunidores explica: por que o brunimento \u00e9 necess\u00e1rio na constru\u00e7\u00e3o de um motor?<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Em cilindros de motores, o <\/span><b>brunimento<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e9 a opera\u00e7\u00e3o que realiza o acabamento da superf\u00edcie interna dos cilindros. S\u00e3o os determinados riscos em \u00e2ngulo, que comumente variam entre 90\u00b0 a 120\u00b0.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p><h3><b>Import\u00e2ncia e necessidade do brunimento no motor<\/b><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">O acabamento realizado com o <\/span><b>processo de brunimento<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> tem duas fun\u00e7\u00f5es pontuais: fazer com que a superf\u00edcie a<\/span><b> ser brunida<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> fique com a dimens\u00e3o correta e a rugosidade exigida. Al\u00e9m disso, h\u00e1 ainda o controle de consumo e reten\u00e7\u00e3o de \u00f3leo lubrificante, a fim de realizar a correta lubrifica\u00e7\u00e3o das paredes dos cilindros de motores.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">A rugosidade especificada para cada tipo de motor ainda ser\u00e1 fundamental para que a dissipa\u00e7\u00e3o de calor entre os an\u00e9is ocorra. \u00c9 importante ressaltar que cada montadora ter\u00e1 uma exclusiva rugosidade especificada a seguir nas paredes dos cilindros.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">A maior import\u00e2ncia do processo de brunimento nos <\/span><b>cilindros de motor<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se deve ao controle de assentamento dos an\u00e9is. Assim, garante-se a realiza\u00e7\u00e3o suave do processo, com o intuito de evitar poss\u00edveis desgastes prematuros ou ainda excesso no consumo de \u00f3leo pelo motor.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Para fins de curiosidade, em caso das paredes dos cilindros serem lisas, o \u00f3leo iria escorrer facilmente pelos an\u00e9is. Em virtude disso, o motor acabaria trabalhando sem a lubrifica\u00e7\u00e3o adequada, podendo acarretar em problemas severos para a durabilidade do mesmo.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Dessa forma, o brunimento se torna um processo imprescind\u00edvel na usinagem de motores.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p><h3><b>Brunimento como forma de garantir uma melhor qualidade no motor<\/b><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">Durante o processo de confec\u00e7\u00e3o do motor, existem dois processos unidos em um s\u00f3: <\/span><b>usinagem e brunimento<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Enquanto a usinagem proporciona um acabamento liso e livre de imperfei\u00e7\u00f5es, o brunimento traz a rugosidade necess\u00e1ria para os cilindros.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Isso porque essas pequenas \u201cimperfei\u00e7\u00f5es\u201d calculadas exercidas pelo brunimento corresponder\u00e3o \u00e0s fun\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para um melhor funcionamento do motor. Como ressaltado, as superf\u00edcies lisas de cilindro levariam ao escorrimento do \u00f3leo pelos an\u00e9is.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Atrav\u00e9s do brunimento, a rugosidade milim\u00e9trica estipulada (que ir\u00e1 variar de acordo com o tipo de bloco de motor \u2013 sem camisa ou com camisa) ser\u00e1 fundamental para a constitui\u00e7\u00e3o de um motor funcional, adequado e seguro.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p><h2><b>Por que a IAB Brunidores \u00e9 o que voc\u00ea precisa para realizar o brunimento adequado do seu motor?<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">A fim de atender o mercado de ret\u00edfica de motores, e ainda de<\/span><b> cilindros hidr\u00e1ulicos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, a <\/span><b>IAB<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> oferece o que h\u00e1 de melhor no quesito brunidores para o mercado. Como visto ao longo do artigo, um brunimento \u00e9 um processo s\u00e9rio.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Por isso, ter o melhor equipamento do mercado \u00e9 mais do que necess\u00e1rio. A rugosidade milim\u00e9trica n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 calculada, mas tamb\u00e9m exercida pelo equipamento sofisticado, diamantado e que proporcione o melhor resultado.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Dessa forma, a <\/span><b>IAB Brunidores<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> oferece os melhores produtos para que os melhores resultados sejam atingidos. Com o intuito de refor\u00e7ar compet\u00eancia, a empresa ainda traz a linha de refor\u00e7ados, ideais para o segmento de pesados, tal como cilindros de bloco de motor, como vistos neste artigo.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Lembre-se: para <\/span><b>um brunimento de qualidade<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, um material igualmente de qualidade. A IAB Brunidores te entrega aquilo que promete, tanto nos resultados, como na efici\u00eancia.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Gostou do artigo? Veja o nosso \u00faltimo sobre: <\/span><a href=\"https:\/\/iabbrunidores.com.br\/o-que-sao-brunidores-e-para-que-servem-a-iab-brunidores-explica\/\"><b>O que s\u00e3o Brunidores?<\/b><\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brunimento \u00e9 um processo mec\u00e2nico de usinagem, realizado por abras\u00e3o, a fim de empregar acabamento e polimento a pe\u00e7as cil\u00edndricas. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m \u00e9 utilizado para corrigir problemas como o di\u00e2metro interno do furo, acabamento da superf\u00edcie usinada (rugosidade), alinhamento entre furos ou ainda geometria interna do furo (cilindricidade). 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